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2018伊始，身為汽車后市場人，2017年龐大的市場潛力下有些數(shù)據(jù)是你必須知道的。
1、汽車后市場規(guī)模：8000億（用品市場3000億）
汽車后市場細(xì)分為19大方向，產(chǎn)值規(guī)模約接近8000億元（汽車用品近3000億），預(yù)計隨著平均車齡逐漸延長、汽車保有量穩(wěn)步增長，汽車后市場的產(chǎn)值將突破萬億。
結(jié)論：3000億的市場總額，還說參展收益不理想，那得反省更多了。
汽車
2、汽車后市場投資增長：10倍（APP，移動互聯(lián)網(wǎng)，終端店服務(wù)項目占67.4%）
2016年全年資本市場共產(chǎn)生了3000+投資事件，總投資額突破1000億。
據(jù)統(tǒng)計，有150多件與汽車行業(yè)相關(guān)，在汽車后市場的投資是2014年的10倍。其中，汽車終端服務(wù)項目迎來全面井噴的一年。
結(jié)論：終端為王說了好多年后，終要迎來火山爆發(fā)的節(jié)點。
3、維修年產(chǎn)值：6000億
交通部公布的數(shù)據(jù)，截止2016年底，全國共有機動車維修業(yè)戶62萬家，從業(yè)人員近400萬人，完成年維修量5.3億輛次，年產(chǎn)值達(dá)6000億元以上。據(jù)預(yù)測，到2020年，我國汽車保有量將達(dá)到2.5億輛，維修市場需求規(guī)模將再翻一番，維修產(chǎn)值有望超過1萬億元。
結(jié)論：無論是汽修廠、4S店，還是快修快保，終端主宰未來已成現(xiàn)實。
4、大型汽修廠比例：20%
按官方統(tǒng)計，我國共有44萬家汽車維修廠，分為一、二、三類。
一類維修廠包括汽車品牌授權(quán)的4S店以及一些規(guī)模較大的汽修廠，占維修廠總量的15%-20%。
二類維修廠包括部分4S店所設(shè)立的維修服務(wù)網(wǎng)點，以及具體一定規(guī)模和技術(shù)水平的維修廠，占到總量的25%-30%。
三類維修廠就是規(guī)模較小，技術(shù)水平較低的維修廠，占到總量的50%以上。
結(jié)論：大型汽車維修廠所占比例僅20%，爭取上位的機會更大。
5、終端店銷售機會：7500萬輛
目前全國約有1.3億輛汽車，平均車齡3.23年，2017年超過保修期的汽車數(shù)量約為7500萬輛，占汽車保有量的比重為58.9%，市場主要集中于維修、養(yǎng)護(hù)等方面。
結(jié)論：中國近60%的汽車進(jìn)入維修保養(yǎng)集中期，終端店機會來臨。
6、終端店銷售平均增長：18%/年
數(shù)據(jù)顯示，雖然*近幾年，新店開張持續(xù)增加，可得益于未來十年汽車后市場規(guī)模有望達(dá)到4-5萬億。終端店面的年平均增長達(dá)到18%。相比于歐洲成熟市場上百億的市場總額，終端店在未來的潛力仍很大。
結(jié)論：大蛋糕，看誰下手快。
7、改裝車市場：3000億
今后兩至三年內(nèi)，將有3000億元左右的改裝車市場，由于汽車改裝純屬于汽車消費或高消費，完全不屬于汽車總量增加，允許改裝車市場的發(fā)展，更重要的對拉動內(nèi)需將起到巨大的推動作用。
結(jié)論：汽車改裝政策一旦放開，想不爆發(fā)都難。
8、車聯(lián)網(wǎng)規(guī)模：1500億
據(jù)易觀智庫、智研咨詢預(yù)計，2016年車聯(lián)網(wǎng)滲透率將從2010年的4.67%增長至13%，市場規(guī)模有望突破1500億元；2020年車聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)將超過4000萬，滲透率超過20%，市場規(guī)模突破4000億元。據(jù)預(yù)測，到2020年，我國汽車保有量將達(dá)到2.5億量，維修市場需求規(guī)模將再翻一番，維修產(chǎn)值有望突破1萬億元。
結(jié)論：2017年車聯(lián)網(wǎng)大戰(zhàn)已經(jīng)擺開架勢，2018年江湖混戰(zhàn)時代即將來臨。
總論
從數(shù)據(jù)中不難發(fā)現(xiàn)，未來對于汽車后市場服務(wù)企業(yè)來講，潛力巨大。無論從市場規(guī)模，投資熱度，還是從行業(yè)平均水平來看，可發(fā)展的空間還很大。另外，車聯(lián)網(wǎng)，二手車，改裝車存在更大的商機。
